Valigia. Quale prendere e come usarla.
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Per la maggioranza dei viaggiatori la valigia è considerata un accessorio indispensabile.
Nei viaggi più o meno lunghi che decidiamo di affrontare la utilizziamo per metterci dentro gli irrinunciabili effetti personali e gli indumenti che, presumiamo, indosseremo a destinazione.
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E’ altrettanto vero che spesso le vacanze sono suddivise in brevi periodi nell’arco di un anno, insufficienti a convincere il turista a giustificare un significativo investimento in valigeria.
In molti anni in cui ho prestato assistenza ai clienti negli aeroporti mi è capitato più sovente di quanto si creda di dover accogliere persone infuriate. La causa? Valigie irreparabilmente danneggiate durante le procedure di carico e scarico.
Durante queste operazioni le valigie non sono certo trattate con le pinze. D’altronde mettiamoci nei panni degli addetti al facchinaggio costretti a sollevare decine e decine di chilogrammi al giorno; pretendere da loro cura ed attenzione per migliaia di valigie è sinceramente impossibile.
Questo è uno dei primi motivi che dovrebbe indurci ad investire bene nell’oggetto che, di fatto, ha il compito di custodire la parte materiale viaggiante di ognuno di noi.
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Il primo passo da compiere prima di procedere all’acquisto è capire se optare per una valigia morbida o rigida. Le valigie morbide sono così chiamate perché costituite da un tessuto parzialmente deformante. In molti pensano che grazie a queste caratteristiche attutisca meglio gli urti e che in caso di necessità, l’acquisto last minute di souvenir ad esempio, sia possibile aumentarne la capienza. In realtà le controindicazioni nell’affidarsi ad un bagaglio in stoffa sono i seguenti: l’esposizione di oggetti fragili agli urti, la difficoltà di mantenere pulito il materiale, ma soprattutto il grande rischio che possano avversarsi squarci o tagli volontari, da parte di malintenzionati, o involontari durante l’imbarco.
Tralasciando la descrizione del danno intenzionale che si verifica di rado negli aeroporti, le trappole in cui può finire il nostro bagaglio sono molteplici: ganci, rulli, metalli sporgenti, cadute dai carrelli dei mezzi aeroportuali e conseguenti botte sul asfalto.
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Le valigie rigide hanno invece la caratteristica di avere un involucro di plastica cui qualità e spessore varia a differenza della tipologia di prodotti in commercio. E’ sicuramente il materiale preferito da chi viaggia per mestiere, come piloti, steward ed hostess, ad esempio. In molti temono che la valigia rigida in seguito ad urti rilevanti possa spaccarsi, ma le probabilità che ciò avvenga sono davvero ridotte al minimo. A mio avviso la protezione di un solido materiale plastico internamente rivestito è decisamente migliore rispetto alla stoffa imbottita. Naturalmente conta molto la qualità della valigia stessa. Personalmente posseggo una Delsey rigida acquistata nel 1996 che mi ha accompagnato ovunque in tutti questi anni per centinaia di viaggi e che non cambierei tutt’ora con nessuna valigia al mondo.
Altro aspetto fondamentale da prendere in considerazione prima di investire nel bagaglio è la verifica dei particolari: il tipo di chiusura, l’ermeticità, la qualità del materiale di manici e rotelle.
Una delle più frequenti denunce di danneggiamento riguardano infatti la perdita o rottura delle rotelle, l’impossibilità di reinserimento o estrazione del manico, la forzatura della combinazione.
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Questi inconvenienti sono indubbiamente spiacevoli anche a livello pratico e prevenirli è sicuramente meglio che affrontarli. Attenzione per chi sta per affrontare o ha in progetto un viaggio negli Stati Uniti d’America: è consigliato acquistare una valigia con sistema di chiusura senza chiave o con lucchetti TSA. Anche negli altri casi, chiavi e lucchetti tradizionali è meglio evitarli per facilitare l’eventuale ispezione degli addetti alla sicurezza che se devono aprire un bagaglio non usano certo modi troppo delicati.
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Altro aspetto da non trascurare l’ermeticità della valigia: meglio una chiusura ad incastro che le cerniere. Più semplice e solido è il materiale e meno si corre il rischio che avvengano rotture, forzature o strappi che in questo caso possono anche causare la fuoriuscita del nostro contenuto.
Per il bagaglio a mano, ossia il trolley di piccole dimensioni che ci scorrazziamo in giro e cui utilizzo è esponenzialmente aumentato con l’avvento dei voli low cost, la scelta tra soffice o rigido è relativa dato che siamo noi stessi a prendercene cura. Prestiamo però sempre massima considerazione agli accessori che ne consentono il pratico trasporto.
fodera (clicca sulla foto)
Molti turisti inoltre si lamentano di graffi o sverniciature cui le loro valigie sono sottoposte durante il viaggio, ma mantenere intatta l’integrità del bagaglio è obiettivamente impossibile. Già al momento dell’acquisto c’è da preventivare e da augurarsi che durante le centinaia di viaggi la valigia sarà sottoposta inevitabilmente a trattamenti traumatici che alla lunga la renderanno di un aspetto vissuto. All’estetica va indubbiamente preferita la funzionalità dato che il compito della valigia è quello di viaggiare assieme a noi e non di essere esposta nel salotto di casa. Nel caso in cui non ci si voglia rassegnare c’è la possibilità di farsela avvolgere da cellophane nei vari punti di servizio a pagamento presenti in quasi tutti gli aeroporti del mondo e che rilasciano anche un’assicurazione, oppure acquistare una fodera protettiva.
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Nel caso in cui durante il viaggio qualcosa dovesse andare storto ricordatevi di presentare denuncia immediatamente presso l’ufficio lost & found presente nella stanza dei nastri trasportatori dove si ritirano i bagagli e di non uscire fino a che un incaricato non avrà redatto e rilasciato il modulo (PIR) necessario per richiedere un eventuale rimborso alla compagnia aerea o all’assicurazione. Vi sarà richiesto l’identificativo del vostro bagaglio (Tag) che vi è stato consegnato durante il check in assieme al biglietto e che vi suggerisco di conservare all’interno del vostro documento personale e non sulla boarding pass (biglietto aereo) dove generalmente viene appiccicata dagli operatori delle compagnie aeree.
Pacchi da imballaggio bottiglia di vino, bolla cuscino
Un ultimo suggerimento riguarda invece come e cosa mettere nella valigia prima di partire: portare con sé o nel bagaglio a mano oggetti che riteniamo indispensabili (documenti, medicinali, laptop, computer, occhiali, carica batterie, macchine fotografiche, oggetti di valore). L’abbigliamento costoso o del quale siamo molto affezionati meglio lasciarlo a casa. Se si viaggia in coppia con due valigie da stiva suddividere gli effetti personali tra i bagagli così che, in caso di smarrimento di una delle due, ci sia la possibilità di avere dei ricambi in attesa che il bagaglio perso venga ritrovato e riconsegnato. Attenzione ai liquidi: le bottiglie di vetro contenenti ad esempio vino, specialmente rosso, amari, grappe oppure olio, vanno inserite in buste di plastica possibilmente ermetiche o nei dedicati e suggeriti cuscini con bolle d’aria ed avvolte da teli mare o tessuti di poco valore che possano eventualmente attutire le botte cui la valigia inevitabilmente andrà incontro durante il trasporto. Anche appallottolare fogli di giornale può essere utile allo scopo. La probabilità che una bottiglia si rompa è piuttosto elevata e, nel caso ciò avvenga, si eviteranno danni di ben più considerevoli proporzioni.
Non rimane quindi che acquistare la vostra valigia preferita, prenotare il viaggio e partire!
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Il turismo: orfano di follia e romanticismo
1994, Primavera.
Rimini. Io ed il mio amico Andrea abbiamo parlato, riso, scherzato; progettato il futuro.
Oscillando tra incoscienza ed utopie.
Poi una cabina telefonica lungo la strada e la chiamata rassicurante di rito ai genitori. Rispose mia madre.
“Guarda hanno telefonato, ti cercavano. Ti hanno preso.”
L’intero post lo puoi leggere cliccando il link qui sotto:
Lettura consigliata:
La Mezza Maratona di Donostia San Sebastian
I motivi che spingono molti appassionati, perlopiù europei, a partecipare alla maratona o mezza maratona a Donostia San Sebastian sono principalmente le caratteristiche del percorso, prevalentemente flat, il fattore climatico, che offre temperature miti e naturalmente la bellezza della cittadina stessa.
Ma perché mai un italiano dovrebbe fare tutti questi chilometri per partecipare ad una 42K o 21K all’estero piuttosto che correrle a casa sua? Le principali motivazioni sono queste: unire la passione del viaggio con quella della corsa e l’eliminazione delle pratiche che in Italia sono un costoso fardello burocratico.
A San Sebastian la partecipazione non è eccessiva nonostante l’accorpamento in un’unica giornata delle due competizioni, di conseguenza anche il ritiro del pettorale non è accompagnato dai soliti expo che abitualmente sono luminose vetrine colorate di articoli settoriali.
Nel caso specifico ci sono solo alcuni stand posizionati all’interno del palazzetto dello sport di cui l’ingresso è anche segnalato approssimativamente. Certo se uno è abituato alle manifestazioni statunitensi o quelle che si svolgono in città più grandi dove gli sponsor fanno a spallate per rifilarti mille gadget e venderti qualunque cosa rimarrà un po’ spiazzato da tutta quella semplicità.
In realtà questo aspetto scarica l’atmosfera da fattori esterni che ci allontanano da quello che è il nostro obiettivo reale: la gara.
La mia esperienza personale non è stata delle migliori a causa di fastidi fisici che mi portavo dietro da un po’ di tempo probabilmente causati da una preparazione mal gestita, ossia un sovraccarico di lavoro che ha causato l’irrigidimento di entrambi i polpacci. Specifico per chi non mi conosce che sono un maratoneta amatoriale con tempi medio alti per la fascia d’età cui appartengo e che pratico allenamenti fai da te con tabelle scaricate da una rivista specializzata. Vero è anche che ho sposato una fisioterapista ma si sa che il figlio del calzolaio ha sempre le scarpe bucate.
Tornando a San Sebastian la vigilia non è stata delle migliori dato che la cittadina basca è stata investita da una vera e propria tempesta che ha causato parecchi danni materiali. La pioggia ma soprattutto il fortissimo vento hanno celato molte delle bellezze che si presentano agli occhi dei visitatori che si addentrano tra i vicoli della parte vecchia, rimandando di fatto alle ore seguenti le romantiche passeggiate tra i caratteristici negozietti ed i rumorosi aperitivi dei numerosi locali affacciati nelle strade.
Oltre quindi alla preoccupazione di non terminare la gara per motivi fisici ecco subentrare anche quella delle condizioni climatiche. In Spagna a Las Palmas già mi era capitato di dover rinunciare alla mia prima mezza maratona, rinviata per analoghi motivi. Sei mesi di preparazione buttati per colpa di una bufera.
La notte della vigilia l’ho passata con un bendaggio all’ossido di zinco sui polpacci pazientemente applicate dalla mia fisiowife, mentre il giorno della gara sperimenteremo il taping.
Il meteo nel frattempo non sembrava intenzionato a darci tregua con la pioggia che ha infastidito partecipanti ed accompagnatori fino ai nastri di partenza a pochi metri dallo stadio comunale e dal palazzo dello sport preposto al ritiro del bib. Con un ponte a fungere da parziale copertura sopra le teste, i massaggi scaldamuscoli pre-gara e l’incertezza di riuscire a completare la mezza maratona è cominciato il countdown che da li a poco ha dato il via alla manifestazione.
Quasi in contemporanea con lo sparo, anche il cielo si è schiarito regalandoci un’inaspettata tiepida ed asciutta mattinata priva di vento. Le condizioni ideali per correre.
Il percorso come anticipato facilita la ricerca di tempi abbastanza veloci ed offre un panorama molto interessante specialmente nel passaggio del lungomare. Per quanto mi riguarda era già un miracolo poter correre e tenuto conto delle complete sessioni d’allenamento saltate e la totale mancanza di una recente preparazione alle lunghe distanze ritengo d’esser stato anche bravino ad aver gestito la situazione. Che stavo correndo al limite delle mie possibilità fisiche lo dimostra il fatto che all’ultimo chilometro, animato dall’euforia d’essere arrivato alla fine nonché da un partecipante che mi respirava sul collo ho cominciato a spingere quasi a voler lasciare indietro tutti i problemi fisici. Risultato? I miei polpacci si sono irrigiditi come due tocchetti di legno che fosse successo 6K prima non arrivavo alla fine.
Peggior tempo personale di sempre.
L’arrivo situato nella pista d’atletica dello stadio suscita sempre belle emozioni agli atleti che hanno la fortuna di attraversarlo per essere investiti della simbolica medaglia che premia lo sforzo compiuto. Sforzo doppio è invece quello che aspetta chi affronta la maratona dato che anziché infilarsi nello stadio dovrà proseguire per compiere un secondo giro da 21,097K e rimandare per un po’ di tempo i suoi meritati momenti di gloria.
Ci vuole solo coraggio, o forse buon senso, per capire che le lezioni migliori sono di solito le più dure; e che spesso fra queste ultime c’è la sconfitta.
(Anthony Clifford Grayling)
Lettera aperta al Presidente del Consiglio
Al Presidente del
Consiglio dei Ministri
Prof. Giuseppe Conte
E, p.c. Al Ministro del Lavoro e delle Politiche Sociali
On. Nunzia Catalfo
p.c. Al Ministro dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo
On. Dario Franceschini
Gentile Presidente,
nella memoria di molti italiani rimangono impresse le Sue rassicurazioni risalenti a fine Marzo.
“Nessuno resterà indietro” e “400 miliardi per la ripresa, una potenza di fuoco per rialzare la testa” sono diventate le frasi iconiche del periodo mondiale più nefasto dal dopoguerra ad oggi.
Il Decreto Cura Italia sembrava tenere conto dei lavoratori stagionali, segnale incoraggiante anche per l’assistente turistico che non è mai stato ufficialmente riconosciuto, anzi spesso confuso con l’animatore turistico.
Per qualche giorno mi sono illuso che almeno stavolta la drammatica situazione fosse sostenuta dallo Stato.
In realtà non è così. Inseguendo il suonatore del flauto, milioni di topolini tra cui il sottoscritto, si sono dimenticati che per anni hanno avuto un trattamento iniquo rispetto ai colleghi europei tedeschi e francesi cui vengono riconosciute le corrette condizioni contrattuali incluse le ferie retribuite, malattia, tredicesime, cassa integrazione, disoccupazione e via dicendo.
Già, perché noi italiani pur di partire e lavorare ci accontentiamo di contratti a tempo determinato stipulati da agenzie intermediarie con sedi svizzere o extra comunitarie.
Ecco servito quindi il pretesto per eliminare la coda di persone con la mano tesa a richiedere un necessario e provvisorio sostegno economico: la non conformità contrattuale.
Un deciso colpo di spugna che cancella la speranza di persone impiegate nei periodi estivi da aprile ad ottobre e spesso inoperose nella stagione invernale loro malgrado; che agevolano i flussi aeroportuali e navali dei connazionali in Italia ed all’estero; che coordinano i trasferimenti verso le strutture ricettive; che sono intermediari in loco tra cliente, struttura ospitante, agenzia di viaggio e tour operator; primi soccorritori e punto di riferimento di ospedali, cliniche, assicurazioni e Consolati a seguito di clienti ricoverati; addetti alla vendita e noleggio e promulgatori di attività inerenti la scoperta del territorio.
Tutto questo non è forse riconducibile ad uno status da lavoratore stagionale?
Trovo comprensibile che le persone comuni possano ignorare o sottovalutare il compito dell’ assistente turistico, inaccettabile che il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali e soprattutto il Ministero dei Beni e delle Attività Culturali e del Turismo non siano a conoscenza delle reali dinamiche nel comparto turistico ulteriormente martoriato da scelte politiche a dir poco infelici.
Distinti saluti
…e adesso i lamentosi che diranno?
Quella mattina mi trovavo ad Amman ed il pullman con tutti i turisti a bordo era pronto per partire verso il Mar Morto. Erano settimane natalizie, quando le presenze chiaramente aumentano. In quel periodo dell’anno e specie in quell’area della Giordania, è facile imbattersi nel brutto tempo. Le giornate possono presentarsi fortemente piovose o addirittura innevate. Questo può disattendere le aspettative dei clienti e creare un po’ di scontento e malumore tra di essi.
Personalmente lavorare in quel Paese mi accresceva culturalmente giorno dopo giorno e non nascondo che quell’esperienza ha abbattuto molti miei pregiudizi. Mi sentivo sereno e cercavo di trasmetterlo ai clienti che, avendo scelto una destinazione così particolare dove passare le loro ferie, reputavo non dico migliori di altri, ma forse più sensibili e predisposti ad affrontare un viaggio introspettivo.
Quel giorno si respirava aria pesante causa le solite lamentele riguardanti il cibo o chissà cos’altro, fatto sta che era cominciato con un sole splendente e nessuna nuvola a contornarlo. Significava che al Mar Morto avrebbero avuto la possibilità di fare il bagno e di godere di una temperatura mite.
Insomma, una fortuna non da poco vista la stagione.
Salì le scale del pullman, presi in mano il microfono e salutai tutti quanti.
Recitai sorridente un brevissimo proverbio scritto dai nativi americani che invitava le persone ad apprezzare i regali che ci concede madre natura. Chiaramente mi riferivo al fatto che potevamo affrontare la giornata accompagnati dal sole dopo giorni di freddo e pioggia, fattore a mio avviso più importante del caffè allungato o del materasso scomodo.
La reazione non fu quella prevista. Tra i mugugni dei turisti, un ragazzo delle prime file mi derise: “Ecco bravo, se arbitro fischia è rigore” Evidentemente avevano considerato il mio intervento banale ed infantile. In fin dei conti ero pagato per risolvere concretamente i loro problemi, non per filosofeggiare.
Scrivo queste righe mentre il mondo affronta il Covid-19 che ha momentaneamente devastato ogni nostra sicurezza. Ecco il punto: può l’uomo fidarsi delle proprie aspettative? Cosa ci garantisce il futuro?
Non serviva calassero improvvisamente le tenebre della pandemia per renderci conto di come le nostre fortune possano improvvisamente vanificarsi. I vacanzieri perennemente scontenti e lamentosi dovrebbero vivere il presente anziché rincorrere i loro sogni. Il paradosso è che spesso chi si lamenta di più è quello che subisce di meno.
Dubito che queste persone abbiano appreso la lezione e poco m’importa.
Il mio pensiero è invece rivolto a tutti gli anziani che ho incontrato in questi anni e che spero siano riusciti a superare questo disagio. Impressi nella memoria rimangono i momenti in cui varcano le porte dell’aeroporto. Tra loro chi con passo lento e bisognoso di sostegno, i super arzilli persi nei parcheggi; quelli sguardi pieni di gioia in attesa di raggiungere le destinazioni tanto desiderate. L’entusiasmo di poter vivere ancora una volta il mare. Semplicemente di poter giocare a carte o fare qualche ballo di gruppo in compagnia. Certo, anche tra gli anziani non mancano i lamentosi, però la maggior parte di loro è consapevole che è più il tempo che hanno trascorso di quello che rimane. Poterlo impegnare in autonomia, con la propria testa, con le proprie gambe, è un grandissimo dono che la vita regala.
Possibile che ci si debba rendere conto delle cose belle solo quando vengono meno?
Tra mesi, forse anni, chi leggerà quello che ho scritto sorriderà sarcasticamente ad una situazione che ora fa tremare il mondo. Nel turismo sarà cambiato poco e niente e tutti gli allarmi del distanziamento sociale o delle mascherine saranno caduti nel vuoto, dopo la scoperta di qualche pasticca curante o vaccino antivirus. Tra i sopravvissuti all’epidemia ed al disastro economico-sociale, si ripresenteranno ai blocchi di partenza i lamentosi.
Se mi troveranno sorridente ad accoglierli in qualche aeroporto non è dato a saperlo. Nel caso, salirò sul pullman e racconterò ancora una volta un proverbio dei nativi americani. Qualcuno non gradirà. Pazienza.
Mi rivolgerò ai miei cari anziani che non ci sono più e di cui molti, lo so per certo, hanno fatto l’ultimo viaggio a bordo del convoglio di camion militari che ha attraversato la loro città buia e deserta.
Poi, ad aspettarci, ci sarà sempre il sole, la spiaggia ed il mare.
Cos’è la vita? È il lampo di una lucciola nella notte. È il respiro di un bufalo d’inverno. È la piccola ombra che attraversa l’erba e si perde nel tramonto
(Proverbio dei Piedi Neri)
Vie Dei Canti Viaggi
